案例背景：百年隧道的現狀與挑戰

這座鐵路隧道建于20世紀初，長度約為2公里，穿越復雜的山地地質。在過去的百年間，它經歷了多次地質災害的沖擊和運行負荷的變化。現狀評估顯示，該隧道存在以下主要問題：

1. 拱頂滲水：長期的地下水滲漏導致拱頂混凝土剝落。

2. 裂縫擴展：側墻和拱頂出現多處貫通裂縫，影響整體結構穩定性。

3. 襯砌老化：早期施工技術限制，導致襯砌厚度不足且材料性能大幅下降。

4. 運行需求升級：隨著列車速度和載荷的增加，隧道原設計承載力已不滿足現行規范要求。

加固方案設計：修舊如舊，兼顧創新

為保證隧道既能保持百年風貌，又能滿足現代運營需求，項目團隊制定了以下加固方案：

1. 裂縫處理與止水

? 采用高壓注漿法對貫通裂縫進行修復，注入低黏度環氧樹脂，提高裂縫區的結構完整性。

? 安裝柔性防水板和排水管道，解決滲漏問題并引導地下水流出。

2. 結構補強

? 在隧道內拱區采用碳纖維布加固技術 ，增強襯砌抗拉性能；側墻則使用鋼筋網噴射混凝土，提升抗壓能力。

? 針對關鍵節點，增設鋼拱架以分擔拱頂荷載。

3. 襯砌重新施工與厚度補強

? 對局部嚴重老化的襯砌進行鑿除，并重新澆筑高性能混凝土。

? 在全隧道范圍內加厚襯砌，提升整體剛度和耐久性。

4. 施工過程中對運營影響的管控

? 采用分段封閉施工法，合理安排工期，確保鐵路運輸正常進行。

施工難點與創新實踐

? 難點一：地質條件復雜

施工期間發現圍巖穩定性較差，團隊臨時調整設計，在易塌方區域增設長管棚支護和注漿加固措施。

? 難點二：有限的作業空間

老舊隧道內作業空間狹小，大型設備無法進入，項目組開發了一套輕量化施工設備，顯著提高了效率。

項目成果：從百年到未來

經過16個月的施工，該鐵路隧道完成了全面加固，運營速度從60 km/h提升至120 km/h，承載力也達到最新設計標準。更重要的是，這座百年隧道得以“修舊如舊”，繼續以嶄新的姿態服務于人們的生活。

經驗與啟示

1. 歷史與現代的融合

在對百年隧道的加固過程中，不僅要考慮結構安全，還需保留歷史建筑的獨特風貌。

2. 精準檢測與設計優化

通過精密檢測技術，全面掌握隧道病害狀況，為加固設計提供科學依據。

3. 新技術的引入

如碳纖維布、柔性防水板等新材料，顯著提升了加固效果和施工效率。

百年隧道是歷史的見證者，也是現代交通的重要樞紐。通過科學的加固與修復，它們得以在時間長河中延續功能與美感。這些“時間的行者”提醒我們，交通基礎設施不僅關乎當下，更是通往未來的橋梁。